城市停车是关乎市民幸福指数的民生大事。近年来，长沙市机动车保有量持续增长，“停车难”“停车乱”问题日益凸显。“走找想促”活动开展以来，长沙市重大交通设施建设事务中心(以下简称“市交建中心”)坚持身入心入一线，切实找准准心、瞄准靶心、顺应民心，不断疏通停车堵点、淤点，有效缓解停车难问题。

一、找准准心，精准把脉停车难问题

在找寻破解“停车难”问题的“金钥匙”过程中，市交建中心党组班子成员带头，走进矛盾集中、问题突出、情况复杂的区域走访调研，切实找准准心，精准把脉停车难问题。一是立足当下，一线巡诊停车难点乱点。市交建中心结合“五进五找五问五促”和“一月一片一课一实践”主题党日活动，采用定点调研和“扫街”摸查相结合的形式，对长沙市内五区开展停车难点、乱点调查，走进医院、学校、商圈、老旧小区等停车难重点区域走访，召开座谈会，了解停车难的具体表征与原因。在收集全市停车场和停车泊位基础数据、听取群众意见的基础上，形成了《长沙市内五区停车难点、乱点调查分析报告》，针对部分停车场基础建设仍然相对薄弱的问题，按照停车供需、秩序、效率、服务四个维度进行梳理，建立问题台账。二是着眼长远，科学谋划停车工作。市交建中心党组专题研究“走找想促”活动方案，把停车难治理作为活动重中之重，经过深入的调查研究，推动出台了《长沙市停车设施发展三年达标工作方案(2023—2025年)》，聚焦“停车难、停车乱”问题，加强停车建设管理工作统筹调度，铺排未来3年新增停车位45万个、解决停车难重点区域100个、治理停车乱区域100个的任务。截至今年12月20日，全市完成停车场建设项目238个，新增停车泊位16.29万个，超额完成年度建设任务。同时，聚焦城市规划，配合推进公共停车场建设选址、落地工作，在实施老旧小区改造和学校、医院、桥下空间、交通枢纽改建等工程中，同步增设公共停车场，鼓励项目单位建设地下停车场和立体机械化停车场。

二、瞄准靶心，综合施策优化停车环境

市交建中心党组坚持常态化调度，每月召开专题会议，科学分析停车痛点，瞄准靶心，把力量使在关键处，综合施策优化停车环境。一是以点带面，聚焦重点区域持续发力。市交建中心通过12345热线工单数据和党员干部下基层调研了解到，中山路两厢随着片区业态发展，商流物流人流密集，机动车数量急剧增加，公共配建的停车泊位数量相对较少，停车供需矛盾突出。于是，今年重点加强了对该片区的指导，支持开福区通泰街街道创新推出“智慧停车”体系建设，按照“临停迎进来、短停沉下去、长停发散开”的治理原则，整合周边万达、品酒店立体停车库和黄兴北路沿线大型停车场等场库资源，释放4000余个停车位，极大缓解了该区域停车供需矛盾。目前，今年35个停车难重点区域治理均全部完成，一批热点区域停车难问题正逐步销号。二是靠前协调，破解新城建设停车难题。湘江新区梅溪湖国际新城中轴线长达3.3公里，是城市发展“主动脉”，周边人流较为集中，车流较为密集，停车乱象较为严重。为此，市交建中心党员干部积极协调，指导该片区在开发建设中充分考虑停车场配置问题。目前，片区内木槿路停车场、欢乐颂奥特莱斯、麓谷企业广场停车场、航天局停车场已完工，中轴线地下停车场、望新停车场、望月湖五片区停车场改造等项目均在紧张施工中。整个片区2023年新增停车位近2000个，极大缓解停车难问题。三是因地制宜，推进背街小巷停车乱治理。雨花区井巷社区木莲路以南一条300米长的路段，过去车辆乱停乱放，不仅阻碍车辆通行，而且存在一定安全隐患。今年纳入停车难重点区域治理范围后，由雨花区组织对该段道路进行提质改造，从之前的不足4米扩宽到9米，单车道变成双车道，还隔离出专门的人行道和非机动车道，实现人车分流、车辆规范停放，不仅方便了周边5个小区、近万居民出行，也给周边商户门店、学校、医院等带来极大便利。

三、顺应民心，推动形成停车治理合力

停车难治理是民生、民心工程。市交建中心积极顺应民心，以群众需求为导向，不断创新停车管理新模式，推动形成停车治理合力。一是实现全市停车场智能化管理。市交建中心以“智慧城市”建设为契机，会同市数据资源局、长沙交通集团搭建全市智慧停车“长沙易停车”平台，方便群众在线查询、车场导航、快捷支付和预约停车泊位。同时，为更好地满足市民停车需求，市交建中心牵头整合全市路外、路内停车平台和APP，接入全市停车资源。目前，按照“应接必接、能接尽接”的原则，全市1535个公共停车场已接入平台，形成全市停车“一张网”。二是统筹停车秩序管理。针对群众反映强烈的乱停乱放问题，市交建中心积极协调各有关职能部门联动整治。市城管执法局加大违停整治力度，开展专项治理行动。市交警部门在城区划定428处严管路段和71条重点管控的泊位路段，市消防消防救援支队在消防安全重点单位和住宅小区消防车通道沿途实行标志和标线标识管理，目前已完成全部消防安全重点单位和2400余处住宅小区划线立标工作。市发展改革委牵头优化路内泊位停车收费标准，让老百姓得实惠。三是积极推进停车管理规范。针对缺少相关法律法规规范指引全市停车管理的问题，市交建中心会同各相关研究部门进行前期调查研究分析，调研全国范围内停车领域面临的制约瓶颈、共性问题以及全国静态交通行业标准化主要做法经验。目前，正在牵头编制的《长沙市路内停车泊位管理规范》《长沙市停车场运营管理规范》，实施后将对长沙城市停车资源进行全面规划和统筹，进一步提高停车位利用质效，更好满足市民的停车需求。