十八岁以前，我是一个土生土长的浏阳人。在我的记忆里，来长沙是一件非常艰辛漫长的事情，长沙话我们听不懂更不会说。

十八岁以后，我会说我是一个长沙人。不仅仅是因为在外求学时长沙的知名度更高，更是因为发自内心的认同我就是长沙的一份子。为什么会有这样的改变呢?当我开车来长沙时，我想我找到了一个答案：曾经的不认同是由于山脉阻隔、语言不通，但如今，山打通了，路变近了，距离和语言不再是障碍，不断拉近的“时空距离”，让我们的认同感不断提升。

而现在，我会说是一个长株潭人。来到省长株潭一体化发展事务中心工作后，我慢慢地了解到，原来长株潭三市两千多年来，一直是山水相依，人文相亲。2020年9月，习近平总书记考察湖南时，作出“长株潭一体化发展要继续抓下去，抓出更大成效”的重要指示。2022年，长株潭都市圈发展规划也正式获批，朝打造全国重要增长极、推动区域协调发展迈出了重要步伐。

区域一体化发展，交通一体化先行。近年来，长株潭三市也正以交通为先导，加快推进交通互联互通。如今，长株潭越来越多的“断头路”被打通，地铁3号线直达湘潭，城际铁路实现公交化运营，高速公路、融城干道连环成网，“半小时通勤圈”已经成型，“轨道上的长株潭”从蓝图变成了现实，跨城工作学习早已从“天方夜谭”变成了习以为常。

去年五一，我主持了高中同学的婚礼，新娘在湘潭工作，新郎在长沙工作，我当时就问，你们这是不是要当周末夫妻呀，我同学就说怎么可能，走芙蓉大道只要一个小时就到了，而且现在有城铁、有地铁，通勤回家非常方便。这一对夫妻 “牵手”的背后，也是长株潭交通融城的惠民写照。

党的二十届三中全会指出，要“深化综合交通运输体系改革；完善实施区域协调发展战略机制”。可以说，没有交通链接区域间的人流、物流、资金流和信息流，就没有区域的发展。如今的长株潭地理位置未变，但“时空距离”却一步步在拉近，交通事业的发展正在把三座城市的经济、社会、文化更加紧密地连接在一起，逐步实现“跨界无感”，长株潭也从手拉手的“好邻居”变成了深情相拥的“一家人”。

殷殷嘱托，催人奋进。交通融城，圈出了居民的幸福生活，更圈出了区域协调发展的新面貌。我们也将继续沿着习近平总书记指引的前进方向，深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，踔厉奋发、勇毅前行，在中国式现代化建设中奋力书写“融城答卷”！